Virago 250 độ cafe racer

     

Là một biker trẻ phóng khoáng vào cách nghịch xe phải chủ xe pháo thích thú lúc chiếc xe pháo hội tụ những thiết kế “kỳ quặc” đối lập nhau tạo đề nghị ấn tượng khó quên, nảy sinh vào một “phút ngông cuồng” hợp ý giữa chủ xe pháo và thợ độ.

Bạn đang xem: Virago 250 độ cafe racer


*

Trong làng xe pháo độ, mẫu xe Yamaha Virago như nét chấm phá lạ mắt. Sau khi xuất xưởng lần đầu vào năm 1981, Virago là dòng xe pháo khá ấn tượng của Yamaha khi ghi dấu ấn là mẫu môtô siêng chinh phục đường xa đầu tiên của Yamaha được trang bị động cơ V-Twin. Riêng biệt xe Virago thuộc các phiên bản lắp động cơ 125 phân khối bắt đầu được phân phối từ năm 1997 và cấp tốc chóng nhận được sự ân cần của các biker, trong đó có anh Bùi Thành Đạt chủ xe vào bài viết này.
Thợ trực tiếp độ xe pháo – anh Trung Đặng thuộc “lò” T.B.T (quận 12, TP.HCM) trình bày: Mẫu xe Yamaha Virago 125 nguyên bản có kiểu dáng xe pháo rất giống Chopper tập trung ở phần phuộc trước dài miên man và nghiêng góc gần 45 độ, đi liền lạc với ghi-đông hình chữ U uốn lượn thuôn gọn kéo dài về phía sau xe. Để đáp ứng đúng sở thích của chủ xe, tôi “biến tấu” vè chắn bùn trước làm cụt ngủn trong lúc bánh xe cộ lớn; im xe solo đúc lõm hình chiếc giày “khổng lồ” đặt cạnh bình xăng hình giọt nước tròn trịa nhỏ nhắn; chóa đèn trộn như mất hút vào thân xe pháo dài vạm vỡ, dàn ốp nhựa mỏ cày mỏng manh màu đỏ rực rỡ như cánh diều ôm lấy khối động cơ đồ sộ đen sì... Khó tin rộng nữa, vì là một tín đồ Harley-Davidson yêu cầu chủ xe cộ dán tem chữ thương hiệu hãng xe pháo này ở chụp lốc máy để nhắc nhớ vào tiềm thức như một mục tiêu cần chinh phục (!).

Xem thêm: Bơm Thủy Lực Chạy Điện Thủy Lực Giá Tốt Nhất Thị Trường, Bơm Điện Thủy Lực


*
*
*

*

Thú vị là đồng hồ báo mức xăng và báo điện áp xe được gắn bên cạnh hông sườn xe pháo như góp thêm một điểm nhấn phá cách bên cạnh các đưa ra tiết lạ mắt khác như: biển số xe được uốn cong và gắn dọc lệch một bên đuôi xe, đồng hồ công-tơ-mét hàng độ, đèn stop và xi-nhan tích hợp vào dãy bóng LED, vè chắn bùn bánh sau được gò hàn hài hòa với im xe... Bình xăng 9 lít được gò lại nhỏ hơn bình xăng gin, cầm cố nắp bình xăng đẹp hơn. Gù tay lái vậy mới. Đèn xi-nhan gắn ở chuôi tay cầm lái lạ mắt. Có lẫy đèn passing xin vượt an toàn hơn. Phần pô air gin cắt bỏ xuống dưới nhìn đến đầy đặn cụm máy. Phần ốp pô air được gắn nhô ra bên hông xe đầy kiểu cách và mạ crôm bóng như gương. Cặp ống pô bởi thợ Sài thành tự làm thủ công handmade bẻ cong khéo léo tinh tế mặt cạnh bộ mỏ cày liền khối ôm sát cụm ống pô. Để tạo sự độc đáo, thợ độ chọn ghi-đông nằm ngang kiểu Tracker linh hoạt. Trông im xe cách xa ghi-đông nhưng mà nhờ tỉ mỉ thiết kế “đè” phuộc trước hợp lý và cặp gác chân đặt thẳng góc với bình xăng phải tư thế ngồi ngầu đúng kiểu “Chopper”. Cặp bánh mâm đúc được sơn black nhám với đùm bánh lớn toát lên sự vững chắc.
*
*
*
*
*
*

Động cơ nhìn bóng bẩy thu hút ánh nhìn nhờ cụm ốp mạ crôm sáng bóng bọc đầu nắp quy-lát trên cụm lá tản nhiệt của động cơ V-Twin và tấm bịt lốc máy bên dưới. Thợ độ – anh Trung T.B.T mang lại biết ko chỉnh sửa máy móc vì mọi thứ còn hoạt động tốt, chỉ làm mới bề ngoài bằng cách tô xi ốc, lốc máy. Dòng xe cộ cruiser này trang bị động cơ V-Twin nổi tiếng của hãng xe cộ Nhật Bản, 2 xy-lanh xếp chữ V đẹp mắt trông giống các mẫu xe cộ môtô phân khối lớn. Với dung tích 125 phân khối, động cơ đạt công suất tối đa 11,2 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9Nm. Hộp số 5 cấp còn vận hành nhanh nhạy và chỉ cần lắc hoặc ấn nhẹ mũi chân là sang trọng số. Nhông xích đĩa cỡ lớn đến phép xe cộ tăng tốc nhanh chóng. Hệ truyền động ăn khớp chặt chẽ hơn nhờ xích tải được vậy bằng loại xịn D.I.D. Lốp trước cỡ 90/90-R18, lốp sau 130/90-R15 tạo hình ảnh mạnh mẽ. Phuộc trước sau đều hàng gin. Vào đó cặp lò xo giảm xóc bánh sau hình quả chùy trông cứng cáp. Cặp phuộc trước dài miên man tuy vậy thợ chỉnh độ nghiêng dưới 30 độ để lái xe linh hoạt hơn khi đi đường phố đông và lúc cần chạy vào các ngõ hẹp. Phanh đĩa 1 heo, 2 piston kẹp kèm đường kính lớn bảo đảm giảm tốc thấy rõ lúc cần đạp phanh gấp.
*
*
*
*
*

Nhìn chung, Yamaha Virago nguyên bản sở hữu các đường nét uốn lượn mềm mại như mê hoặc người hâm mộ, hiện nay còn được gắn thêm các phụ kiện giúp xe pháo trông mạnh mẽ hơn. Tại các lò độ xe cộ khắp Việt Nam, cái thương hiệu Yamaha Virago ngày càng hiếm được nhắc đến nhưng luôn luôn gợi nhớ nhiều câu chuyện thú vị về một mẫu xe pháo bền đẹp, dễ độ lên các dòng xe chơi tạo phong cách nổi bật vào mỗi dịp tụ họp bạn bè cùng đắm đuối xe độ. Bên cạnh lò độ xe cộ Trung T.B.T ở quận 12, tại Sài Gòn có lò độ Cây Búa Vàng (quận Gò Vấp) bán xe pháo Yamaha Virago 125 độ cà phê Racer “chất ngất” giá 75 triệu đồng. Về nhân vật gắn với xe pháo Virago thì tiêu biểu có bạn nữ DJ nghệ danh Q Doll (tên thật Vũ Thy Quân) mặt Virago 125 độ Bobber.